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Paris-Troyes : La ligne sncf a-t-elle encore un avenir ?

Il serait impensable qu’ une agglomération de 100000 habitants ne soit pas desservie par le train, du moins en France, c’ est encore la seule ignorée par la traction électrique. Autrefois, pour aller de Troyes à Strasbourg, il fallait changer à Belfort ou Mulhouse. Maintenant, il est plus simple de passer par Paris pour avoir des trains plus fréquents et plus rapides. Il n’ y a pas besoin de changer de gare, une correspondance sur le même quai ne demanderait que quelques minutes, donc un trajet d’ à peine 4 heures. 30 minutes seront gagnées dans quelques mois grâce au prolongement de la ligne TGV Est (...)

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Mis à jour le samedi 5 décembre 2015